DE REVELION: Croaziera Italia-Argentina la un pret incredibil

Revelion în mijlocul verii? Da, nu ştiţi vorba aia veche şi înţeleaptă cu “iarna car şi vara sanie”? Mă gândeam cum ar fi să ştiţi din iulie cât de tare o să vă fie Revelionul de anul acesta. Pe un vas de croazieră, prin Italia, Spania, Maroc, Insulele Canare, Brazilia şi Argentina, timp de 3 saptamani. 850 euro/persoana. Opt sute cincizeci de euro. Eh?!!

Plecaţi pe 3 decembrie, într-o joi, din Savona (Liguria, Italia). Orăşelul acesta l-a adăpostit vreme de câţiva ani pe Columb, exact în perioada în care se aşezase “la casa lui”, ca să îşi scrie jurnalele de călătorie. Savona se bate cu Genoa şi Terrarossa di Moconesi pentru titlul de “oraşul care l-a născut şi l-a crescut”. 

Primul stop e în Barcelona. Nu cred că e nevoie să vă povestesc despre Barça. Ce mi se pare, totuşi, de menţionat e cât de importantă e marea pentru catalani, dovadă fiind că ei au fost cei care au schiţat primul code de legi de maritime pentru navigaţia în apele europene. Un loc în care ar fi drăguţ să ajungeţi e Ramblas, unde madonnari (pictori de Madonne) pot să vă facă în 5 minute un portret care să vă pună în rivalitate directă cu Mona Lisa lui Da Vinci :)

Ştiu băieţii aceştia de fac croaziera ce ştiu, dacă în următorul port stau mai bine de 12 ore: Casablanca. Ziceam într-un alt articol, pe care îl puteţi citi aici, că oraşul acesta misterios a fost ani de-a rândul un stop obligatoriu pentru agenţi secreţi, artişti şi personaje controversate. Aici e un port-de-văzut: africani, portughezi, spanioli, arabi, francezi, toate naţionalităţile intră sau ies de pe “continentul negru”. Pe la amiază, să daţi o tură în Corniche, un fel de “Croazeta” africană, o arteră pe faleză în bogatul cartier Anfa, plin de baruri, restaurante şi viaţă de noapte “a la carte”. Nu uitaţi de couscous şi un ceai de mentă!

Santa Cruz e capitala Tenerifelor (Insulele Canare, Spania). Aveţi aproape o zi întreagă la dispoziţie, aşa că vă sfătuiesc să mergeţi în Garcia Sanabria Park, locul în care se adună localnicii ca să danseze, să asculte muzică, să stea pe iarbă, să facă meditaţii sau să admire expoziţiile de sculptură ale atât-de-îndrăgitului artist “canar” (de la Canare), Jose Abad. Ah, să daţi o tură până la plaja San Andres: pe vremuri era locul în care se prăbuşeau în nisip pescarii obosiţi după o noapte întreagă pe mare. Acum e cea mai înstărită zonă şi dovadă sunt casele care par construite pentru un decor de film de epocă. 

Urmează câteva zile prin Oceanul Atlantic, între continente. Ce vedeţi? Balene, delfini şi cele mai frumoase apusuri de soare: soarele făcând scuba diving …

Recife e un super port: cele mai mari transporturi de pe continentul latino-american de zahăr, cafea şi bumbac. Super plajele pe care o să le vedeţi (una dintre ele e Boa Viagen) sunt efectul recifului care ocroteşte coasta şi care a dat şi numele oraşului. Dar care a şi scufundat multe nave, motiv pentru care shipwreck-divingul e la mare căutare aici. Pescarii folosesc doar jangadas, nişte bărcuţe suspendate pe picioare de lemn, astfel încât să nu rişte să spargă fundul bărcuţelor în corali.

Recife e cunoscut ca “Veneţia Braziliei” şi cred că e evident de ce (galeria foto). De văzut: Horto Zoobotanico, Casa da Cultura – o fostă puşcărie sau Olinda, oraşul despre care se spune că “l-a luat” pe Rio, cu carnavalul lui cu tot.

Maceio e la aproximativ 250 km de Recife, dar vă opriţi şi aici ca să vă lăsaţi tălpile mângâiate de cel mai fin nisip şi scăldate de ape ca smaraldul (pe bune!). 

Salvador de Bahia e locul în care daţi de istoria, sufletul şi esenţa Braziliei. Asta scrie la intrarea în oraşul care freamătă de evenimente şi care a fost prima capitală a ţării. Golful în care stă Salvador de Bahia s-a numit “Baia de Todos os Santos”, pentru că portughezii au construit aici 365 de biserici, câte una pentru fiecare zi a anului. Cu toate astea, oraşul a fost mereu plin de conflicte: între catolici şi urmaşii sclavilor africani, care promovau - mult şi în văzul tuturor - practici voodoo.  

Apropo de conflicte, Plaza Pelourinho a suferit o modificare radicală: din locul plin de prostituate, traficanţi de droguri şi de arme a devenit - în urma unei iniţiative UNESCO - centrul cultural al oraşului. Iar noaptea extravaganţa ţine loc de somn: samba, tobe africane, ritm, putere şi culoare. Dacă nu mă credeţi, uitaţi-vă în clipul lui Michael Jackson care a fost filmat acolo, împreună cu Olodum Band: “They Don’t Care About Us”.

De la 8 dimineaţă la 7 seara în Rio de Janeiro. Oraşul a fost descoperit de un navigator portughez, Gaspar de Lemos, care l-a numit aşa 1) pentru că a ajuns acolo în ianuarie şi 2) pentru că el a crezut că tocmai a dat de locul din care izvorăşte un râu (Rio de Janeiro = râul din ianuarie). Pentru că se specializase în transportul de aur, portul a fost permanent “călcat” de piraţi, ba chiar incendiat de la rădăcină pe la 1700. Ceva i-a atras irezistibil pe europeni şi nu numai pe ei, altfel nu se explică cum populaţia de azi a lui Rio de Janeiro e de 7 milioane de locuitori. Să fie statuia lui Iisus de pe Muntele Corcovado, să fie pâinea de zahăr (Påo de Açucar) sau cei 320 de km de plajă, printre care Copacabana şi Barra sau să fie “The Girl from Ipanema”, cert e că oamenii spun că aici e fericirea. Într-o bere rece pe malul oceanului – “chopp” e mai ieftină ca apa, o repriză de samba cu un necunoscut sau un jogging la apus pe malul oceanului Atlantic. 

Santos e o insulă care pare desprinsă din jocurile cu piraţi. Imediat lângă port e o piaţă în care se vând mărfurile care tocmai au fost descărcate de pe nave. Partea de nord a insulei are un intens aer mediteranean: plajă, restaurante pe plajă, totul e pe plajă. 

Următorul stop e în Uruguay. Da, super cool croaziera asta, aşa zic şi eu. Punta del Este e Monte Carlo-ul Americii Latine. Portul de aici e un fel de covor roşu pentru yahturile milionarilor din toată lumea, care vin aici să bea sampanii de mii de dolari şi să cumpere haine de zeci de mii. E un oraş pentru politicieni şmecheri şi staruri: restaurante de cea mai mare fiţă, galerii de artă cu lucrări prestigioase, grădini private care arată ca grădinile de la Versailles.

Unde să fie Revelionul? În Buenos Aires, Argentina, portul în care se termină croaziera. Aici puteţi să mai rămâneţi 1 săptămâna, ca să serbaţi trecerea în 2010 după ce aţi săvârşit această călătorie, pe care o să o pomeniţi multă vreme. 

Dacă vreţi să aveţi traseul chiar aşa, pe zile, ca să ştiţi cât staţi pe mare şi cât pe uscat, iată cum poate să arate decembrie-le de anul asta:

Ziua 1: Savona (Italia), plecare la ora 16

Ziua 2: Barcelona (Spania), de la 13 la 18

Ziua 3: croazieră

Ziua 4: Casablanca (Maroc), de la 8 dimineaţă la 10 seara

Ziua 5: croazieră

Ziua 6: Santa Cruz de Tenerife, de la 8 dimineaţa la 17

Zilele 7, 8, 9, 10, 11: croazieră

Ziua 12: Recife (Brazilia), de la 8 la 23

Ziua 13: Maceio (Brazilia), de la 8 dimineaţă până la 2 la prânz

Ziua 14: Salvador de Bahia (Brazilia), între 7 şi 14

Ziua 15: croazieră

Ziua 16: Rio de Janeiro (Brazilia), de la 8 dimineaţă la 7 seara

Ziua 17: Santos (Brazilia), între 8 şi 18

Ziua 18: croazieră

Ziua 19: Punta del Este (Uruguay), de la 1 la prânz la 8 seara

Ziua 20: Buenos Aires (Argentina), ajungeţi la 9 dimineaţă şi aici ori mai rămâneţi câteva zile ori urcaţi direct în avionul care vă aduce acasă.

Cât costă?

21 de zile, croazieră transatlantică, prin Italia, Spania, Insulele Canare, Brazilia, Uruguay şi Argentina =

850 euro pentru cabina fără geam.

1,150 euro pentru cabina cu hublou.

1,500 euro pentru cabina cu balcon.

2,100 euro pentru suita.

Diferenţele dintre cabine sunt de spaţiu şi panoramă. Confortul este din plin, ca şi curăţenia şi grija faţă de pasager, indiferent de tipul cabinei alese.

Preţul este de persoană, în cabină dublă şi include:

√ Cazarea 

√ Mesele

√ Intrarea la casino

√ Participarea la activităţile zilnice

√ Programele pentru copii

√ Room Service non-stop

√ Fitness

√ Bibliotecă

√ Intrarea la cluburile de noapte şi la spectacolele de cabaret

√ Informaţii utile despre fiecare port în care urmează să ancoraţi

Caracteristicile navei de croazieră:

Nava e construită în 1996 şi redecorată în 2004. Are o capacitate de 2,394 de pasageri, un echipaj de 790 de membri, o lungime de 253 de metri, 14 punţi, dintre care 12 pentru uzul şi distracţia pasagerilor. 

Are 3 piscine, pistă de jogging, terenuri de sport, spa-uri şi punţi dedicate exclusive “statului la soare” (Solarium Deck). Şi mai are Planetarium Bar, unul dintre motivele pentru care merită să plecaţi în croaziera asta: de la masă se văd doar stelele şi valurile. 

Cum ajungeţi?

La Savona, în Italia, pentru îmbarcare ajungeţi aşa: zburaţi Bucureşti - Milano cu easyjet = aprox. 70 euro/persoană. De la Milano luaţi un tren până la Genoa sau chiar până la Savona, care vă mai costă vreo 20 euro/persoană. Din Genoa până la Savona sunt autobuze, distanţa dintre cele două porturi e de 50 km.

Din Buenos Aires spre Bucureşti zburaţi cel mai ieftin cu Avianca/Air Europa + easyjet = 700 + 100 euro/persoană.

Pentru detalii despre ce mâncaţi, cum vă distraţi şi cum rezervaţi, daţi-ne un mail la crina at amazingrace.ro.