Auzim din ce in ce mai mult de croaziere. Deja mai multi operatori de profil din lume si-au anuntat intentia sa ancoreze in Marea Neagra sau pe Dunare, ca sa ia turistii romani la plimbare prin Europa. Numai ca o croaziera poate fi o vacanta minunata, in briza marii, pe balconul cabinei, privind apusul sau o cursa nebuna din care sa va aduceti aminte doar ca asteptati infricosati sa ancorati undeva, ca sa scapati de senzatia de voma.
Cel mai important lucru pe care trebuie sa il aveti in vedere, daca planuiti o croaziera, este nava cu care veti naviga. Marimea vasului si facilitatile de la bord sunt determinante pentru succesul sau esecul unei astfel de vacante. Daca sunteti genul care prefera sa se plimbe prin porturi mici, chic si pline de povesti, atunci vasul nu trebuie sa aiba mai mult de 500 de pasageri. Daca e mai mare, e clar ca va ancora in porturi importante, preponderent comerciale, in care peisajul e format din containere si macarale.
Urmatorul lucru important este itinerariul. De obicei suntem tentati sa alegem croaziera care are in traseu cele mai multe porturi, ca sa vedem cat mai multe tari. Ceea ce nu realizam dinainte este ca un numar mare de porturi intr-un interval de timp batut in cuie, va transforma fiecare stop intr-o goana in care trebuie sa ancorati, sa treceti prin formalitati, sa dati fuga cativa km pana la prima chestie care merita vazuta si sa va intoarceti mancand pamantul, ca sa dati mai repede de apa. Mai mult, pasagerii din vasele de croaziera mari sunt dusi cu barcutele pe tarm, pentru ca de multe ori nu sunt locuri disponibile de parcat la docuri. Porturile mai mici sunt din nou recomandate, daca ne gandim ca una e sa debarcati intr-un oras voi doi si inca 25,000 de oameni si cu totul altceva e sa va plimbati aproape singuri printr-un port mic si relaxa(n)t.
Cat sta vasul in fiecare port: vasele mari pleaca de obicei pe la 6 seara, pentru ca atunci incep oamenii sa arunce cu bani – pe mancare, pe bautura, in casino sau pe cadouri. Vasele mici obisnuiesc sa ramana peste noapte in port, asa ca puteti, de exemplu, daca ati ancorat la Cannes, sa dati o fuga pana in Monte Carlo.
Unde ancoreaza: la docuri sau in larg. Asa cum am spus, timpul alocat debarcarii, transferului si imbarcarii poate sa va manance considerabil din timpul pe care altfel l-ati aloca plimbarii (pasagerii trebuie sa fie pe vas cu 30 de minute inainte de ora plecarii). Daca vasul e mic, puteti sa ancorati in mijlocul targului: de exemplu, in Londra, un vaporas va intra pe Tamisa, pe cand un vas de croaziera imens va ancora intr-un port principal, departe de centrul Londrei.
Cate zile petreceti in larg: orice croaziera va avea cel putin o zi si o noapte fara oprire, adica doar pe mare. Daca e prima croaziera din viata, veti avea impresia ca e o zi pierduta, in care nu puteti sa faceti decat sa cititi sau sa va plimbati pe punte. Dar nu e asa: cu precadere in aceste zile, echipajul e foarte atent cu pasagerii. Mancarea e mai multa, programul artistic e mai frumos, personalul e mai saritor.
De unde cumparati croaziera: ar fi bine direct de la operator, dar si mai bine ar fi de la agentii care pot sa va dea cele mai detaliate informatii despre tipurile de nave, itinerariile care vi se potrivesc cel mai bine, pro si contra pentru fiecare port in care veti ancora si chiar sa va organizeze excursiile “on land”.
Ce tip de cabina sa alegeti: camera de pe un vapor e mult mai importanta decat cea dintr-un hotel. In primul rand pentru ca se misca! Daca aveti rau de mare, trebuie sa alegeti o cabina situata la mijlocul navei si la un nivel inferior, astfel incat sa se legene cel mai putin. Daca asta nu e o problema, atunci aveti grija sa va alegeti o cabina pe partea care da spre coasta (altfel o sa vedeti numai marea). Cabinele cu balcon sunt cele mai frumoase: au ferestre de la tavan la podea, aer curat si neconditionat, oceanul aproape si puteti sa iesiti afara intr-o clipa, cand se anunta ceva care merita fotografiat. Daca sunt luate toate balcoanele, orientati-va catre o cabina asezata langa un Exit care sa dea spre puntea de promenada.
Merita sa dati banii pe un suite: cu cat e nava mai mare, cu atat merita sa stati intr-o cabina mai buna. Nu numai pentru ca aveti spatiu mai mult, ci pentru ca primiti tot ce e mai bun: de la prioritate la imbarcare la accesul in restaurantele cu specific, de la room-service mai bun la “un loc in fata” la evenimentele artistice.
Cati bani sa aveti la voi: in afara de costul croazierei, daca nu scrie ca e All Inclusive trebuie sa fiti pregatiti cu banuti seriosi. Totul costa: activitatile de la bord (cum ar fi bingo sau golf); transferul la mal; apa de baut; snack-urile si sucurile de la piscina; taxele de port, toate acestea pot sa dubleze pretul pe care il stiati initial.
Best Value for Money e sa luati croaziera de la un agent specializat. Fiind preocupat numai de croaziere, stie sa va obtina cele mai bune conditii la cele mai bune preturi.
Calatoriti in off-season. Primavara si toamna vasele de croaziera sunt mutate in porturile de plecare, asa ca toate biletele vor fi la jumatate de pret, ca sa nu navigheze “pe gol”.
Nu cumparati de pe vas excursiile din porturi: sunt mult mai scumpe decat daca o luati singuri la picior. Sfatul meu e sa dati un ban la un taximetrist si sa il rugati sa va plimbe pe unde e frumos de vizitat. Sau inchiriati o masina din port si va aventurati singuri pe stradute. Daca sunteti intr-un portulet dintr-o insula greceasca, puteti sa ajungeti in cateva minute intr-un sat de pescari sau sa descoperiti o plaja pustie, de unde sa priviti vaporul vostru in larg.
Interesati-va de evenimentele care se intampla in port in ziua in care ancorati. Puteti avea surprize foarte frumoase, concerte sau festivitati traditionale.
Sefii de restaurante obisnuiesc sa va aseze in fiecare seara langa aceiasi oameni, la aceeasi masa: cu un bacsis de 10-20 EUR reusiti sa va mutati la o masa cu o companie care va atrage mai mult.
Verificati daca room-service-ul e inclus in pret: in unele cazuri e, iar mancarea e la fel de buna ca cea din restaurant. Numai ca in loc sa stati cu toata lumea la masa, puteti sa luati cina pe veranda, in timp ce beti un pahar de vin si va uitati la “The Big Blue”.
Evitati un too early check-out: ultima zi pe vas e cea mai agitata, pentru ca se pregatesc cabinele pentru urmatoarea tura. Cu niste banuti la camerista, puteti sa fiti sigur ca veti cobori ultimii.
Cum rezervati?
Cateva site-uri cu croaziere smechere din State sunt:
Hi there!
My first post at this great blog!
I wanna show u my dayly updated blog: Black Amateur Fuck Video
Have a nice day!
BB!
P.S. if you don't want to see this message please write me to no.ads08@gmail.com with subject "NO ADS" and URL of your forum
Thank you for cooperation!
My first post at this great blog!
I wanna show u my dayly updated blog: Black Amateur Fuck Video
Have a nice day!
BB!
P.S. if you don't want to see this message please write me to no.ads08@gmail.com with subject "NO ADS" and URL of your forum
Thank you for cooperation!